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关爱备至 广州东湖服务店冬季迪车讲堂

编辑:admin   时间:2019-11-27

迪车讲堂时间:2019年11月30日下午2:30开讲

冬季行车注意事项  来广州东湖“涨资势”,让您用车得心应手。

 

一、冬季起步,柔和缓慢

冬季车辆的起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小;另一方面也让轮胎在还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机轮胎及安全都有好处。

①  冬季用车注意给车子预热

早上首次着车后,应原地怠速热车2~3分钟。尽管有些车主认为自己的爱车性能好,无须热车,但当气温在零摄氏度及其以下时,为了减少爱车的磨损,建议你还是用两三分钟热一下车为好。倘若你着车后立马起步上路,你会听到发动机干磨的噪声较大,

不但早上应适当热车,白天若关闭发动机的时间超过3小时,再次着车也应预热1~2分钟。经适度热车后,平稳起步,以1~3挡且2000~2500转低速行驶5~10公里后,再加速正常行驶。且动力性能也不佳。

 

 

二、冬季使用新能源车的注意事项

1、及时充电,避免因电量过低导致车辆搁浅:

车辆使用中根据实际情况把握充电时间,如电量表指示红色或者仪表上提示请及时充电,就应尽快补充电量;仪表电量过低告警时,如车辆距离充电站较远,应尽量降低车速、小油门匀速驾驶车辆,否则动力电池会因过度放电影响其寿命

2、车辆行驶中注意观察仪表提示信息,避免车辆带故障行驶:

      能源车辆使用过程中注意组合仪表各类信息提示及故障灯,仪表亮故障灯或者提示文字告警信息时应尽快靠边安全停放车辆,熄火车辆稍等几分钟重启车辆观察故障信息是否消失,及时联系4S店诊断车辆故障,避免车辆带故障行驶。

3、启动车辆前检查仪表盘信息,确保一切正常时才可驾驶车辆

4、冬季车内采暖尽量使用混动模式,高效利用发动机动力制热

冬季长期低温环境,动力电池活性降低,电池容量下降,电池充、放电能力降低,电加热模块PTC消耗电功率大,冬季会过快消耗动力电池电量 ;冬季低温季节应多使用混动模式高效利用发动机动力制热,这样既可加快车内升温。

5、冬季低温季节尽量使用低功率充电设备充电

      冬季低温环境电池活性大大降低,大功率充电设备充电时充电电流大,对动力电池冲击大,容易损伤电池极板;冬季低温环境长期使用大功率充电设备会严重影响电池使用寿命,尽量采用小功率充电设备充电,小电流充电可以对电池进行深度充电,有利于提升电池充电容量。

 

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