因为我刚毕业的时候工作就稳定了，我也知道未来很长一段时间之内不会再更换我的工作，所以我就把目光集中投向了那种比较省油而且性价比高的车子，因为我大部分都是在市区里边行驶，像它短途行驶的话，整个省油能力还是很强的，不管是跑什么样的速度多少，什么样的驾驶风格我觉得它的这个省油能力都能够让我日常的开销变得更少。

外观方面我觉得秦PLUS设计得很别致，尤其是它的前脸造型看上去具有非常不错的速度感。大灯的内部结构也不简单，打开以后的效果十分酷炫。车身的整体比例也十分的协调，看上去感觉非常的养眼。

我觉得秦PLUS这套插电式混合动力系统挺不错的，行驶起来特别的节能。虽然油价总是起伏不定，但是对于我代步影响不是很大。我开着它代步平均油耗差不多才4升多一点，电耗也才每百公里13.5千瓦时。

外观这块儿做的也是特别喜欢，其实年轻人买车，其实颜值是占比很大，秦这款车的外观特点是特别明显，但是我特别喜欢的还是她这个耳朵上的nfc，感觉特别高大上

车内的隔音效果一般般，在跑高速的时候，车里面会能够听到一些风噪。减震设计得还不错，感觉软硬适度。经过一些烂路的时候，车内颠簸感也并不算十分明显。座椅包裹的效果也比较出色，长时间乘坐也不容易感觉到累。

方向盘的造型看上去还不错，握感也极其的舒适。转动的时候感觉指向也非常的好，开起来并不虚。油门和刹车使用去起来感觉也都比较顺畅，并无任何卡顿感。车上还配备了自动驻车和上坡辅助功能，新手驾驶它也能够做到特别的从容。

内饰的整体做工还挺不错的，一些包裹的材质摸上去手感相当的好。10.1英寸的中控大屏看上去也格外的显眼，感觉蕴藏着无限的科技感。新车刚刚提回来的时候，车里面也不存在什么明显的异味，整体比较环保。

动力是我特别满意的，我对车子的其他要求都不高了，但是我对车子的动力一定要要求高的，这款车子整体的动力很好，车子起步加速阶段都是表现很好的，特别是去爬坡的时候车子的动力表现更是给力的，一脚油门下力度很足呀，而且车身的设计感也是比较好看的，入手很值的一款车子。

舒适性是车子的舒适度一个很好的体验，我在买车之前就看过很多车子的舒适性了，让我感觉到最舒服的车子就这一辆车子了，无论是乘坐体验还感受上都是一流的，这款车子确实是主打家用舒适性的车子了，真的感很棒。

仪表盘品得特别小气。动力敢踩就有，还是挺充 足的，相比燃油车来说还是很棒的，加速特别的 平顺，不像燃油车那样，还需要等。可能是没开 过好车的缘故吧，感觉在这个价位是强劲的。平 时赶时间超车也有很大的信心，导致上个月还不 小心冲了一次红灯(路上没车，一恍神就过去了）

比亚迪业务布局酒盖电子、汽车、新能源 和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着重要作 用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构 建零排放的新能源整体解决方案。性价比特别高，收好之后就是一年保养一次油耗，动力，空间，都是同级佼佼者，特别均衡，开着特别舒服。

后备箱的大空间

秦PLUS的整体价格还行，反正我感觉入手它不算太贵，特别适合一般的家庭代步使用。配置方面它也丝毫没有吝惜，能给到的配置基本都给到位了，而且提车的时候还会赠送许多相关赠品，部分赠送的装饰品质也非常的不错